在AITO问界第10万辆下线仪式上，余承东说：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，把产品扎扎实实做到极致，这才是核心。我不喜欢吹牛、打广告。

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一时之间，让网友们都笑了，因为余承东如果不吹牛，那大家就不会叫他余大嘴了，大家等着，过几天他就又会吹起来了。还有很多人表示，看他发布会上各种碾压友商，各种遥遥领先，就莫名的欢乐，如果他不吹吹牛，不爆点金句出来，互联网都会少了很多乐趣。

果然，才过了十多天，余承东又吹上了。 在2023年粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会上，余承东说：比亚迪是最后能活下来的巨头，但更多玩家只有和华为紧密合作，才能参加决赛、活下来甚至成为巨头。

意思就是，除了比亚迪，其它车企如果想活下来，就得跟着华为走，否则就难活……

除了吹这一句外，余承东还吹了华为的自动驾驶技术和智能座舱平台，他表示 华为在这两项上都做到了第一名。接着还吹了问界M9，表示：“这将是中国市场最豪华、最高端、最智能的车”。

有网友表示，余承东嘴上说自己不吹牛，但句句都是吹牛。

说真的，目前新能源车市场很内卷，竞争非常大，按照很多大佬的预测，未来主流车企可能就3~5家。而目前在中国市场的新能源汽车品牌超过百多个，确实有90%的会倒掉。

但是余承东说除了比亚迪，其他车企想活下来就必须跟着华为走，我想这个肯定是会让人笑掉大牙的，也不会认同的。

只怕蔚小理第1个就不会答应，还有那个一心想把灵魂掌控在自己手中的上汽，还有长城、吉利等，这些都会不答应。

事实上，这些情况余承东都清楚，但他为什么总是这么敢说？原因在于当前情况下，各种爆炸性的消息太多了，如果不制造出一点话题，就没人关注，没人关注就没有流量，那无关痛痒的话就等于没说。

目前华为已经拿下了问界商标，很明显，华为要打造汽车生态联盟，所以迫切需要更多的车企与华为合作，推出更多的问界生态汽车。

所以他要多“吓一吓”车企们，引发这些车企们的焦虑，华为才有可能找到更多的合作伙伴。如果他不说的这么吓人，其他车企就不会慌，那么就不一定会立即与华为合作。

所以他必须敢说，多说大话，多吹牛，才会引来更多的人关注，才会有流量，这就是营销密码，你觉得呢？